Pertemuan FIA dengan para insinyur tim Formula 1 di Jenewa setelah GP Italia membahas kemungkinan mengubah regulasi mobil single-seater lincah tahun 2026. Salah satu topik yang dibahas adalah proposal untuk mengubah sayap, dengan tujuan menyederhanakan pengembangan aerodinamika. Meskipun tidak ada pemungutan suara bulat, ide tersebut ditolak karena dianggap tidak tepat pada saat ini. Informasi rahasia menunjukkan upaya FIA untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis demi mengurangi konsumsi energi. Contoh yang diberikan adalah ketika MGU-K kesulitan mendapatkan energi kinetik, terutama di trek seperti Monza. Meskipun sulit, para insinyur tim Formula 1 terus mencari keseimbangan dalam peraturan yang tampaknya sulit diatasi, dan tetap terus mencari solusi untuk tantangan ini.
Kekecewaan terhadap Kegagalan Usaha untuk Mengubah Regulasi Sayap F1 2026
