Liburan musim panas ini menjadi momen penting dalam mengkonfirmasi peraturan teknis Kejuaraan Reli Dunia 2027 yang dinantikan. FIA telah bekerja keras untuk merumuskan peraturan WRC27 yang lebih terjangkau dan fleksibel, serta menarik bagi pabrikan dan tim baru. Mobil akan dibuat dengan biaya terbatas sekitar 345.000 euro, sasis space frame, dan komponen Rally2 dengan pembatasan material mahal seperti serat karbon. Keselamatan tetap menjadi prioritas utama dengan mobil yang diharapkan lebih aman dari kendaraan Rally1 saat ini.
Sejak tahun 2027, mobil Rally2 akan bersaing dengan mobil WRC27 baru di kelas atas WRC. FIA memungkinkan para tuner dan produsen otomotif untuk merancang sasis dan bodywork mereka sendiri sesuai regulasi 2027. Peraturan bodywork yang disetujui memberikan kebebasan dalam desain mobil mulai dari sedan hingga hatchback dan crossover. Mobil baru ini memiliki tinggi lebih 20 mm dari mobil Rally1 saat ini, namun lebar yang sama dengan bobot 1.230kg.
FIA berencana menyelesaikan detil roll cage mobil WRC27 setelah serangkaian uji tabrak. Xavier Mestelan Pinon, direktur teknis FIA, menyatakan bahwa desain dan keselamatan mobil akan didasarkan pada mobil Rally1 saat ini dengan biaya terjangkau. Pembicaraan juga masih berlanjut mengenai mesin yang akan digunakan di masa depan. Toyota adalah satu-satunya pabrikan WRC yang aktif mengembangkan konsep untuk tahun 2027, sementara M-Sport-Ford dan Hyundai masih dalam tahap penelitian. Hyundai menginginkan regulasi yang lebih terbuka untuk powertrain di masa depan untuk kemajuan teknologi di dalam mobil.ABAikan tulisan terkait pilihan subcribe news alert.
