Luca Marini melakukan perjalanan ke Jepang pada akhir Mei untuk menjalani tes selama dua hari dengan tim ketahanan Honda yang akan ambil bagian dalam Suzuka 8 Hours pada awal Agustus. Tujuan pembalap Italia itu, yang tahun ini memasuki musim keduanya bersama tim pabrikan Honda HRC dan sedang menegosiasikan perpanjangan kontraknya, adalah untuk melihat apakah ia dapat beradaptasi dengan motor 8 Hours, yang didesain berdasarkan ukuran pembalap Jepang, Takumi Takahashi, yang jelas lebih pendek daripada adik Valentino Rossi tersebut. Test yang dijalani Marini di Suzuka tidak berjalan lancar karena ukuran motornya, namun pembalap Urbino ini mencoba untuk meminta beberapa modifikasi kecil pada hari kedua pengujian. Namun, Marini mengalami cedera serius akibat kecelakaan di Tikungan 1 yang sangat cepat, sehingga harus dirawat di rumah sakit di Jepang selama sepuluh hari karena pneumotoraks dan memar. Setelah pemulihannya yang singkat, Marini akan kembali ambil bagian dalam tes privat di Brno Autodrom pada hari Selasa, 33 hari setelah kecelakaan, dengan harapan dapat kembali beraksi di GP Jerman pekan depan.
Dalam sesi tes privat di Brno yang akan diikuti oleh Honda dan Yamaha pada 1-2 Juli ini, hanya dua pabrikan Jepang yang diizinkan mengikuti uji coba tersebut karena pembatasan lintasan sesuai peraturan yang berlaku. Aturan ini membatasi semua tim untuk menunjukkan tiga sirkuit di awal tahun di mana mereka akan melakukan tes privat mereka. Awalnya, rekan setim Marini, Joan Mir, dijadwalkan untuk turun ke lintasan, tapi kondisinya yang meragukan setelah cedera parah membuatnya harus beristirahat setidaknya selama 24 jam ke depan. Yamaha akan diperkuat oleh Alex Rins dan pembalap Pramac Miguel Oliveira, sementara Fabio Quartararo diminta untuk beristirahat karena tidak ada perkembangan besar yang perlu diuji. Tes ini dijalankan sesuai peraturan di luar 15 hari sebelum Grand Prix Brno.
