Pada tahun 2026, F1 akan memperkenalkan peraturan teknis baru yang akan membawa perubahan signifikan pada power unit (PU) mobil. Honda, yang akan menjadi pemasok PU untuk Aston Martin, telah menunjukkan kemajuan dalam pengembangan unit daya tersebut. Generasi PU berikutnya akan tetap menggunakan mesin turbo V6 konvensional dan sistem hibrida, namun akan menghilangkan sistem regenerasi energi panas MGU-H. Penggunaan motor listrik akan ditingkatkan, dengan rasio keluaran antara mesin pembakaran internal dan motor listrik menjadi 50:50. Selain itu, pada tahun 2026, penggunaan bahan bakar ramah lingkungan akan menjadi wajib.
Honda, setelah kembali ke F1 pada tahun 2023, telah berada di garis terdepan dalam pengembangan PU 2026. Proses homologasi untuk PU tersebut akan dilakukan pada Februari tahun depan. Peraturan baru juga akan mempengaruhi sisi sasis mobil, dengan ukuran yang lebih kecil dan aero variabel. Tim sudah mulai pengembangan aerodinamika untuk mobil musim depan.
Kakuta, manajer umum proyek F1 di Honda Racing (HRC), menyatakan bahwa mereka telah mencapai tahap yang layak dalam pengembangan PU 2026. Meskipun tantangan besar terkait dengan pembakaran cepat dan lingkungan yang berubah, Honda terus bekerja menuju homologasi PU yang ditargetkan. Semua pihak terlibat, termasuk tim Aston Martin, sedang berdiskusi untuk menetapkan jadwal pembekuan komponen utama.
