Awal bulan ini, presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, memberikan pendapat bahwa Formula 1 sebaiknya mempertimbangkan penggunaan kembali mesin konvensional yang menggunakan bahan bakar ramah lingkungan. Sebagai bagian dari perubahan regulasi yang akan dilakukan, mobil F1 akan menggunakan bahan bakar sintetis sepenuhnya mulai tahun depan, dengan memperkenalkan unit tenaga baru yang terdiri dari mesin pembakaran internal V6 dan motor listrik MGU-K. Namun, Christian Horner dari tim Red Bull-nya, yang akan menggunakan mesin Red Bull Powertrains dengan dukungan dari Ford, lebih cenderung untuk kembali ke mesin V10 di masa depan.
Horner mengungkapkan, “Secara pribadi, melihat ke arah masa depan Formula 1, saya lebih memilih kembali ke mesin V10 yang dibuat secara bertanggung jawab dan berbahan bakar berkelanjutan.” Ia juga menyatakan bahwa dengan mesin yang kompleks yang akan diperkenalkan mulai tahun 2026, penggunaan mesin yang lebih sederhana seperti V10 akan menjadi pilihan menarik dalam menghadirkan suara balap yang diinginkan oleh banyak pihak.
Meskipun ada dukungan untuk penggunaan mesin V10 dengan aspirasi alami, paling cepat Formula 1 dapat kembali mengadopsi mesin tersebut adalah tahun 2030. Ben Sulayem juga mengatakan bahwa dalam melihat masa depan olahraga ini, perlu mempertimbangkan arah yang beragam, termasuk penggunaan mesin V10 dengan bahan bakar yang berkelanjutan. Yang pasti, perlu dukungan bagi tim dan pabrikan untuk mengontrol biaya dan pengeluaran penelitian dan pengembangan penggunaan mesin V10 di Formula 1.
